Cela fait maintenant un an que le contrôle technique moto est devenu obligatoire en France. Mais en pratique, comment cela a-t-il été adopté par les motards ? Est-ce une avancée en matière de sécurité ou juste une perte de temps (et d’argent) ?
On vous a posé la question sur Instagram et les chiffres sont sans appel : 77% d’entre vous n’ont toujours pas effectué leur contrôle technique !
Alors, pourquoi tant de réticences ? Nous avons décortiqué vos avis, partagés entre colère, scepticisme et… résignation 😅
Jugé inutile par une majorité
Ce qui revient le plus dans vos retours est, sans trop de surprise, l’utilité du contrôle technique moto. Beaucoup estiment qu’il n’apporte rien de plus que l’entretien régulier effectué par le garagiste lors de la révision de la moto… ou par les motards eux-mêmes.
Lolotlse dit à ce sujet : « Si je dois le faire, c’est uniquement pour une vente. » Ctehenphilippe ajoute que c’est une « perte de temps et d’argent. » Fabflolucas n’y va pas par 4 chemins : « Une escroquerie de l’État, ils feraient mieux de refaire les routes plutôt. » Enfin, Micklyfz8 dit que « C’est une grosse blague, aucun intérêt à part remplir les caisses de l’État. »
Vous nous avez également fait remonter que, selon vous, ce contrôle ne vérifie pas réellement des éléments critiques liés à la sécurité. Flyeventconcept constate que « C’est 70€ pour quelque chose que je fais déjà régulièrement. » Kris de son côté a observé le caractère un peu léger de l’examen : « Ça a duré 5 minutes montre en main. »
Trop cher pour ce que c’est
À plus de 70€, le contrôle technique moto est perçu comme trop cher par rapport à sa valeur ajoutée réelle. Thibault_spi dit à ce sujet « J’ai fait mon CT aujourd’hui, c’est très cher pour me dire que ma moto est propre et que mes niveaux sont bons. » Raphazzaki ajoute « Cher pour les vérifications effectuées, peu utile. » lr_clean59 déclare que « Un bon mécano fait la même chose. »
Vous avez également été nombreux à relever que les centres de contrôles eux-mêmes sont peu adaptés aux spécificités des motos. Mickyfz8 nous a signalé que « Le contrôleur avait l’air d’être perdu, autant que si on lui avait demandé de contrôler un Airbus. » Akaridetune, de son côté, a constaté que « Le contrôleur n’arrivait pas à manœuvrer (sa) 990R ! Trop haute, il n’arrivait pas à poser les pieds. »
Certains parlent même de contrôleurs peu rigoureux, voire complaisants. Jean-Philippe, par exemple, a constaté qu’« Il y a des centres qui donnent la vignette et le CT validé juste parce que tu leur demandes. »
Une obligation qui divise
Bon, on fait la part belle aux retours négatifs mais comme partout, les avis sont souvent plus nuancés :
Naturel_trembla est plutôt pour : « Pourquoi pas, surtout pour les petites cylindrées. D’autant plus, au vu de l’état des routes. » Valentincarbonnel de son côté, se dit « Mitigé… Point positif : ça rassure lors de l’achat d’un véhicule. » Korcilien est, pour sa part « Partagé… pour les ventes, c’est très bien, mais agaçant de devoir le payer tous les 3 ans. »
Certains, comme Raphael, suggèrent même une alternative : « Le garage chez qui on fait l’entretien de la moto devrait pouvoir valider le contrôle technique aussi. »
Un an après, quel bilan ?
Bon, vous l’aurez compris, un an après son instauration, le contrôle technique moto ne convainc toujours pas la majorité des motards. Trop cher, trop rapide, pas assez approfondi, il est vu davantage comme une contrainte financière qu’un réel outil de sécurité.
Le seul terrain d’entente semble être l’utilité du CT lors d’une vente. A condition que l’examen soit correctement réalisé, bien sûr. Mais pour le reste, vous êtes globalement peu convaincus, le contrôle technique moto semble, pour le moment, inefficace et superflu.
✌️✌️✌️
Et toi, où en es-tu avec le contrôle technique moto ?
Tu l’as déjà passé ?
Tu comptes encore le repousser ?
Dis-nous tout en commentaire !
Ride safe tribu, avec ou sans contrôle technique (mais plutôt avec, en vrai, parce qu’on vous rappelle que c’est quand même obligatoire 😅)
111 réflexions sur “Contrôle technique moto : un an après, l’avis de la communauté Liberty”
Belle fumisterie ce CT.
Ça a duré 10 mn à tout casser !
Contrôle des pneus, des plaquettes de l’éclairage et de la pollution. Il a voulu regarder le cardan ????? mais comme je n’ai pas de béquille centrale il a abandonné le projet.
Par contre, pas de contrôle concernant les nuisances sonores ?
J’ai vraiment l’impression d’avoir balancé 60€ par les fenêtres………… mais je suis en règle ✌️
Toujours pas et toujours réticent. Ce CT est une arnaque organisée, de façon perverse en regroupant plusieurs types de véhicules. Pour les motos, il n’y a qu’à lire le bilan des contre-visites publié par la FFMC au bout d’1 an : moins de 1%, ça parle! Et pour ceux qui pensent que ça peut valoriser une vente, ils se gourent, ça la légalise, nuance ! Pour s’en convaincre, lire les innénarrables séances décrites par les obligés. Bonne route à tous !
Il y a un peu plus de 40 ans nous avons fait face à la vignette car la population motarde était jeune et fauchée. Maintenant beaucoup de ces motards sont retraités et l’argent n’est souvent plus un problème alors pour avoir la paix ils raquent ! Pour ma part je résisterai le plus longtemps possible car cela s’appelle LIBERTÉ.
J’ai fait le contrôle technique en août 2024 pour 58E par un contrôleur motard. Il a pris le temps de faire tous les contrôles même le contrôle pollution. Pour moi c’était positif. Je me suis posé la question que si j’avais un accident avec de graves blessures qui coûterait très cher à l’assurance . Est-ce qu’elle m’indemniserai ?
Toujours pas fait.
C’est juste une escroquerie et du vol. Tous ceux qui ont passé ce CT sont unanimes: incompétence ou ignorance des contrôleurs, tarif prohibitif pour les quelques minutes passées à faire de l’observation.
A-t-on des retours sur les contrôles et éventuels PV de nos amis en bleu?
Oui fait pour être tranquille avec la maréchaussée.. Et l’assurance..
Mêmes arguments que tous ceux qui sont contre et je rajouterai : quand t’as passé toute une vie de durs labeurs pour te payer la becane tes rêves à 30000 balles à 60 balais, je ne pense pas que tu vas la laisser pourrir sans entretiens !
Alors le ct : grosse arnaque !!!! C’est purement du racket légalisé !!!!!!
Ras le bol de se faire pomper!!!
J’ai été obligé de faire passer le CT pour la vente de ma moto.
Résumé quelle belle mascarade!
En effet quand j’ai vue ce réaliser le contrôle de freins j’ai bien failli tomber sur les fesses. En effet le contrôleur a fait tourner la roue avant à la main et a appuyé sur la poignée de freins et …. c’est tout! Pas de lecture de force pas d’entraînement de la roue comme la voiture non rien du tout.
Si ce types de contrôle est pour ma sécurité alors sans hésiter je préfère mon contrôle que je fais avant de prendre la route et en plus cela m’a coûté 80 euros!
Alors pour mon autre moto c’est certain afin de ne pas cautionner cette « arnaque » sans hésitation c’est le boycotte.
Je suis très en colère 😡 car cela démontre la déconnexion entre les politiques et le conseils d’état et la réalité de notre vie quotidienne. 80 euros ces du raquette et on ai loins des 50 euros annoncé et de plus l’état des routes continue progressivement a ce détériorer. Enfin si l’idée caché de se contrôle était de réduire le motos bruyantes c’est totalement loupé car il est facile pour les contrevenants de remonter un pot d’échappement avant le contrôle. Encore une fois on peux la total déconnexion avec la réalité. La prévention et la sensibilisation serait nettement plus efficace.
En résumé pour le contrôle c’est une belle arnaque !
Je boycotte ce genre d’aberration pour toutes mes motos, arrêtons de mettre sur le même plan la voiture et la moto sur des prétextes fallacieux.
Prenons comme exemple le Portugal.
Bonne route à tous
Je les ai passés sur mes trois machines uniquement pour être en règle mon avis c’est de la foutaise et de l’argent gaspillé même pour la vente un motard sérieux ne vendra jamais une moto à risque l’état nos prend encore une fois de plus pour des tapins il serait bien que cela s’arrête un jour c’est pour cela qu’il faut continuer les manifs.