Cela fait maintenant un an que le contrôle technique moto est devenu obligatoire en France. Mais en pratique, comment cela a-t-il été adopté par les motards ? Est-ce une avancée en matière de sécurité ou juste une perte de temps (et d’argent) ?
On vous a posé la question sur Instagram et les chiffres sont sans appel : 77% d’entre vous n’ont toujours pas effectué leur contrôle technique !
Alors, pourquoi tant de réticences ? Nous avons décortiqué vos avis, partagés entre colère, scepticisme et… résignation 😅
Jugé inutile par une majorité
Ce qui revient le plus dans vos retours est, sans trop de surprise, l’utilité du contrôle technique moto. Beaucoup estiment qu’il n’apporte rien de plus que l’entretien régulier effectué par le garagiste lors de la révision de la moto… ou par les motards eux-mêmes.
Lolotlse dit à ce sujet : « Si je dois le faire, c’est uniquement pour une vente. » Ctehenphilippe ajoute que c’est une « perte de temps et d’argent. » Fabflolucas n’y va pas par 4 chemins : « Une escroquerie de l’État, ils feraient mieux de refaire les routes plutôt. » Enfin, Micklyfz8 dit que « C’est une grosse blague, aucun intérêt à part remplir les caisses de l’État. »
Vous nous avez également fait remonter que, selon vous, ce contrôle ne vérifie pas réellement des éléments critiques liés à la sécurité. Flyeventconcept constate que « C’est 70€ pour quelque chose que je fais déjà régulièrement. » Kris de son côté a observé le caractère un peu léger de l’examen : « Ça a duré 5 minutes montre en main. »
Trop cher pour ce que c’est
À plus de 70€, le contrôle technique moto est perçu comme trop cher par rapport à sa valeur ajoutée réelle. Thibault_spi dit à ce sujet « J’ai fait mon CT aujourd’hui, c’est très cher pour me dire que ma moto est propre et que mes niveaux sont bons. » Raphazzaki ajoute « Cher pour les vérifications effectuées, peu utile. » lr_clean59 déclare que « Un bon mécano fait la même chose. »
Vous avez également été nombreux à relever que les centres de contrôles eux-mêmes sont peu adaptés aux spécificités des motos. Mickyfz8 nous a signalé que « Le contrôleur avait l’air d’être perdu, autant que si on lui avait demandé de contrôler un Airbus. » Akaridetune, de son côté, a constaté que « Le contrôleur n’arrivait pas à manœuvrer (sa) 990R ! Trop haute, il n’arrivait pas à poser les pieds. »
Certains parlent même de contrôleurs peu rigoureux, voire complaisants. Jean-Philippe, par exemple, a constaté qu’« Il y a des centres qui donnent la vignette et le CT validé juste parce que tu leur demandes. »
Une obligation qui divise
Bon, on fait la part belle aux retours négatifs mais comme partout, les avis sont souvent plus nuancés :
Naturel_trembla est plutôt pour : « Pourquoi pas, surtout pour les petites cylindrées. D’autant plus, au vu de l’état des routes. » Valentincarbonnel de son côté, se dit « Mitigé… Point positif : ça rassure lors de l’achat d’un véhicule. » Korcilien est, pour sa part « Partagé… pour les ventes, c’est très bien, mais agaçant de devoir le payer tous les 3 ans. »
Certains, comme Raphael, suggèrent même une alternative : « Le garage chez qui on fait l’entretien de la moto devrait pouvoir valider le contrôle technique aussi. »
Un an après, quel bilan ?
Bon, vous l’aurez compris, un an après son instauration, le contrôle technique moto ne convainc toujours pas la majorité des motards. Trop cher, trop rapide, pas assez approfondi, il est vu davantage comme une contrainte financière qu’un réel outil de sécurité.
Le seul terrain d’entente semble être l’utilité du CT lors d’une vente. A condition que l’examen soit correctement réalisé, bien sûr. Mais pour le reste, vous êtes globalement peu convaincus, le contrôle technique moto semble, pour le moment, inefficace et superflu.
✌️✌️✌️
Et toi, où en es-tu avec le contrôle technique moto ?
Tu l’as déjà passé ?
Tu comptes encore le repousser ?
Dis-nous tout en commentaire !
Ride safe tribu, avec ou sans contrôle technique (mais plutôt avec, en vrai, parce qu’on vous rappelle que c’est quand même obligatoire 😅)
111 réflexions sur “Contrôle technique moto : un an après, l’avis de la communauté Liberty”
Bonjour. Je m’étonne de votre titre concernant le CT: …. nous fêterons l’entrée en vigueur du CT …. Sérieusement, devons-nous « fêter » le CT ? Les chiffres que vous annoncez sont éloquents: 77% n’ont pas passé le CT ! J’en fait partie avec mes 6 motos. De la manière dont il est réalisé cela ne sert pas à grand chose entre autre puisqu’il n’y a pas de contrôle sonore. On voudrait aussi que je passe ma vieille Yamaha 350 TT (qui elle a le silencieux d’origine)… Et les scooters ? L’Etat aurait dû fixer un prix car on voit de tout ! Bref, j’attends. Cordialement
Payer 70 euros pour un CT ou la moto n’est même pas démarrée, c’est un peu cher non ?
Et quid si le contrôleur fait tomber la moto parce qu’elle est trop lourde ou trop haute ?
Un argument des « Pour le CT moto » était le bruit. La plupart des centres, semble t il ne possèdent même pas de sonomètre.
Merci nos Députés !
boycott pas passer et pas de control de gendarmerie
Toujours pas fait. Cher et inutile à mon sens. Certes je roule en scooter 125 mais je l entretien comme mes voitures, scrupuleusement. L état devrait plutôt surveiller l état des routes qui est déplorable et source d accidents.
Bon, le CT, je vais quand même devoir le faire car ils ne feront pas cadeau du PV
Oui, j’ai fait le contrôle technique sur mes deux motos après 1960, pour les autres avant 1960 je ne les ferai jamais.
Passé uniquement pour éviter une amende et responsabilité en cas d’accident ( Assurance a l’affût)
Sinon complètement inutile
Boycott et aucune conséquence en cas d’accident…on est pas des moutons !
Mis en place à l’arrache comme d habiter dans ce pays.la loi avant les infrastructures.Pas crédible et pas passé.c’est la mafia
Bonjour,
Sa mon coté fait par crainte du gendarme ! C’est la première fois que je suis vraiement remonte à ce point par une décision européenne. Quand le président avait reporté l’application en France j’y ait cru… on sait que les lobbies du contreole technique on fait leur œuvre avec des chiffres plus que contestables! Le pire est à venir avec des mesures qui vont se renforcer car comme le disent certains commentaires pour l’instant ce qui ai fait n’a rien avoir avec celui des voitures. Certainement pour obtenir un minimum de bonnes volontés. Mais j’ai cru comprendre que la fréquence allait s’accélérer, les points de contrôles se durcir et augmenter. Bref dégoût des attaques répétées contre les motards que l’on continue de confondre dans une catégorie « 2 roues » ce que je trouve ridicule car je ne considère pas la pratique d’un scooter identique à celle d’une moto ! Iriez vois comparer les 4 roues : quad, tracteur, voiture et camionnette ensemble ?!! Merci de nous avoir permis de nous exprimer. Amitiés motardes ❤️
Pourquoi la France se démarquerait’elle encore une fois des autres pays européens en la matière ? Sachez aussi qu’une nouvelle fois c’est de l’argent public dépensé, puisqu’en refusant d’appliquer cette règle, ce contrôle, la France, nous tous, payons là aussi, encore une fois des pénalités de retard, et ce, depuis des années….
Vive la France !