En prenant l’habitude de réaliser toi-même certaines vérifications et manipulations, tu peux faire de belles économies 🤑 Comment ? L’anticipation, c’est la clé. En procédant toi-même à ton entretien moto, tu vas retarder au maximum le jour où tu devras l’amener faire un (coûteux) tour au garage. On t’explique tout dans cet article.
Les vérifications à faire pour anticiper une panne ou une casse
Voici, ci-dessous, quelques vérifications qui te permettront non seulement de rouler en toute sécurité, mais aussi de prévenir les réparations coûteuses :
- Usure de la chaîne et de la couronne : une chaîne bien entretenue et correctement tendue prévient les ruptures. Si tu constates que la chaîne est trop lâche ou que des dents de la couronne sont visibles en tirant dessus, cela signifie qu’elle doit être remplacée. Un petit coup de lubrifiant et un entretien régulier peut t’épargner la casse de la transmission.
- Pression et état des pneus : des pneus sous-gonflés augmentent le risque de crevaison et d’usure irrégulière, tandis que des pneus usés perdent leur adhérence. En vérifiant régulièrement la pression et en inspectant la bande de roulement, tu éviteras les accidl’achat prématuré de nouveaux pneus.
- Liquide et plaquettes de frein : si le niveau de liquide de frein est bas ou si les plaquettes sont trop usées, le freinage devient moins efficace. Mieux vaut les remplacer dès que nécessaire pour éviter un coût plus élevé lié aux dommages survenant sur les disques.
- Suspensions et roulements : des suspensions en bon état et des roulements sans jeu permettent de prolonger la durée de vie de plusieurs composants de ta moto, tout en offrant une conduite plus confortable et sécuritaire.
C’est bien beau de te dire tout ce que tu sais déjà mais comment on fait pour les faire soi-même, ces entretiens ? 🤨
Allez viens, suis-nous, on te dit tout juste en dessous 👇
Vidange huile moto : protège le cœur de ta moto
Un moteur sans huile ou tournant avec une huile trop usée peut subir de graves dommages. La vidange régulière et le changement du filtre à huile sont donc essentiels.
- Fréquence : Change l’huile tous les 5 000 km et le filtre à huile tous les 10 000 km.
- Comment faire ? Une vidange d’huile moto, c’est plutôt facile à faire soi-même. On te donne toutes les étapes à suivre dans cet article.
Entretien chaîne moto : propre, tendue et graissée
Une chaîne négligée peut entraîner des pannes coûteuses. Vérifie régulièrement la tension et la propreté de ta chaîne, et graisse-la après chaque grande sortie ou environ tous les 1 000 km.
- Fréquence : Nettoie et lubrifie tous les 1 000 km environ.
- Comment faire ? Toutes nos astuces pour entretenir ta chaîne moto correctement sont rassemblés dans cet article.
Pression des pneus : sécurité et économie
Des pneus mal gonflés entraînent une usure prématurée et une perte d’adhérence. Vérifiez la pression tous les 15 jours et ajustez-la en fonction des recommandations du manuel de votre moto.
- Fréquence : Tous les 15 jours à 1 mois.
- Comment faire ? Consulte cet article pour savoir comment réaliser efficacement la pression de tes pneus moto.
Vérification du liquide de frein et des plaquettes
Un bon freinage dépend du niveau de liquide et de l’état des plaquettes. Tu t’en doutes, des freins en mauvais état peuvent te causer bien du tort, et pas seulement chez le garagiste…
- Freins à surveiller : Le liquide de frein doit être vérifié régulièrement et les plaquettes changées dès qu’elles sont trop usées.
- Comment faire ? On te donne toutes nos astuces pour contrôler tes plaquettes et niveau de liquide de frein.
Batterie moto : vérifications régulières préconisées
La batterie est souvent négligée, mais une simple vérification régulière peut t’éviter de tomber en panne. Par ailleurs, si tu envisages d’hiverner ta moto, pense à déconnecter ta batterie afin de la préserver de toutes formes d’usure prématurée.
- Fréquence de la vérification : Tous les trois mois, et avant l’hiver.
- Comment faire ? Clique ici pour découvrir tous nos conseils pour éviter la panne moto à cause de ta batterie.
Matériel nécessaire pour un entretien moto économique
L’achat de quelques outils simples (et peu coûteux, on te les a sélectionnés sur le site de Dafy, la référence en matière d’équipement 2-roues) te permettra de réaliser toi-même ces tâches et de faire des économies considérables :
- Clé dynamométrique (bon, ça, ils en ont pas chez Dafy mais c’est quand même sacrément pratique)
- Compresseur (ce modèle est portatif, tu peux l’emporter partout)
- Jeu de clés
- Tournevis multi fonctions
On te donne aussi la liste des consommables que tu dois toujours avoir en stock pour gérer l’entretien de ta moto mais aussi pour gagner du temps et anticiper les imprévus :
- WD40… on ne le présente plus
- un bidon d’avance de ton huile moteur
- quelques filtres de tous types (air, huile, essence… Compte une dizaine d’€ chacun, donc autant les avoir en stock chez toi)
- Kit anti crevaisons, à emporter partout idéalement
- Kit de réparation de câble (si tu as déjà cassé ton câble d’embrayage ou d’accélérateur en pleine campagne, tu sais pourquoi tu as besoin de ce kit)
✌️✌️✌️
L’entretien régulier de ta moto ne demande pas (trop) de temps, un soupçon d’anticipation et de la bonne volonté… mais te permet d’éviter des rendez-vous fort onéreux chez le garagiste et des désagréments de dernière minute (non, ta batterie ne t’a pas lâchée comme par hasard le jour de ton entretien si t’as pas fait rouler ta moto depuis 2 mois, hein 👀).
Comment gères-tu l’entretien de ta moto ? As-tu des conseils à donner à la communauté ? Partage-les en commentaires !
