On te présente ici le top 5 des motos pour débuter à moto en permis A2, selon les motards de Liberty Rider. Nous ne nous basons pas ici sur des critères factuels tels que la puissance, la cylindrée ou la souplesse de la suspension mais plus sur un ressenti global, propre à chacun… Bonne lecture !
#1 Yamaha MT-07
La Yamaha MT-07 n’est plus à présenter. C’est la moto la plus vendue en 2018 (source). Ce n’est pas sans raison : performances intéressantes et prix attractif en font une bonne moto pour débuter. Légère (179kg pleins faits) et bien finie, elle a tout pour séduire. Pierre, notre développeur back-end est d’ailleurs totalement séduit !
« Alors, ma première (et seule à ce jour) moto, c’est la MT07. J’en suis super content, elle est belle, légère, punchy, silencieuse, maniable, c’est une extension de moi-même. Si j’ai besoin d’un coup de boost pour dépasser un mec, j’ai juste à rétrograder et son bi-cylindre fait le taff. J’ai envie de me faufiler sur le périph toulousain, encore bouché, et où les automobilistes squattent l’interfile ? Pas de soucis, elle est aussi large que mon buste et me laisse libre de chaque mouvement sans poser problème (et Liberty Rider, l’application pour les motards, veille si jamais au final, ça passait pas ? ). En plus elle consomme pas trop, je fais facilement 300km avec un plein. Si il y avait un truc à changer sur l’équipement de base de cette moto, ça serait la selle. Après une journée de balade, j’ai les fesses en compote. Mais bon ça force à faire une pause ?.«
#2 Honda CB 500
La CB 500 toutes années confondues, a déjà formé bon nombre de motards en herbe. Hugo, développeur Android, approuve totalement sa place dans ce top 5 des motos pour débuter !
« Je roulais en CB500 (de 2001, je précise) (j’avais le modèle S, avec carénage et bulle vintages). Sans aller jusqu’à dire que c’est la petit soeur cousine germaine de la CB1000RR, il y a quelque chose qui s’y apparente, c’est sa maniabilité. Pour les jeunes permis, cette moto est idéale pour appréhender la route pour la première fois. Il n’y a pas trop de technologies, tu te dois donc de rester vigilant à tous les signaux, bruits, tremblements. Le bridage en A2 se fait sur les pipes d’admission, ce qui t’amène sur une bécane de 34CV. Pour commencer, c’est pas mal. Pour un rapport qualité prix sans pareil, c’est vraiment une des bécanes que je conseillerais pour un jeune permis. D’ailleurs, c’est pas pour rien que les moto-écoles s’équipent de tant de CB500 ou CB650 bridées ? En bonus, si t’es bricolo, c’est aussi la base parfaite pour un café racer d’exception!«
#3 BMW F800R
Petit détour chez le constructeur allemand qui, malgré des prix un peu plus élevés que les 2 machines précédemment citées, propose des bécanes très sympas, indiscutablement adaptées à la conduite d’un(e) jeune conducteur(trice). La F800R n’existe cependant pas en version bridée d’origine.
« Là on tape sur le haut du panier des moto disponibles en A2. Au niveau du bridage rien à dire, t’as pas l’impression d’être bridé tellement la machine t’emmène où elle veut. A l’image des BMW, c’est un plaisir à conduire.
Le kouak c’est que tu es rapidement mis en confiance avec une machine où tu es assisté par électronique dans tes virages, sur ton freinage, dans ton accélération, etc… Gare aux excès de confiance !
Ce qui est cool aussi, c’est qu’après les 2 ans d’A2, tu peux la faire passer en full et te retrouver avec un tout nouveau joujou à découvrir (47CV > 90 CV)«
#4 BMW G310R
On passe maintenant à la petite soeur du modèle précédent.
L’idée ici, c’est d’avoir les finitions d’une BMW sur un format pocket.
En effet, la G310R a tout d’une grande… avec une hauteur de selle de seulement 78cm !
« Tu cherches une moto agile et accessible ? La BMW G310R est faite pour toi. Pour seulement 160 kg tous pleins faits, une conso de moineau et son nerveux mono, ce vélo motorisé se faufilera partout, seul ou à deux. Avec une vitesse de pointe de 150km/h, elle est parfaite pour se sortir des méandres urbains et s’éclater en rase campagne. Généreuse et pas rancunière, elle pardonnera les moindres fautes que tu feras et avec ses 11 litres pour 270km d’autonomie, tu as largement de quoi t’éclater ! Tu profiteras en plus du style BMW, ça c’est cool ! Disponible en roadster ou en version GS, tes possibilités sont infinies ! »
#5 Aprilia Shiver 750
Pour finir notre top 5 des motos pour débuter, quoi de mieux que de finir sur une note italienne ?
Thomas, le compagnon d’Amélie, notre designeuse, nous présente sa Shiver 750 en quelques mots :
« Perché sur l’un des plus hauts roadsters, tu seras conquis par sa ligne d’italienne et son bicylindre en V très coupleux. Passée la période de prise en main, elle se révèle super efficace dès les premiers virages. Deux défauts sont à noter, en ville, elle chauffe très vite et elle possède une petite amplitude de braquage. Pour conclure, c’est une moto de caractère, peu répandue et qui dévoile tout son potentiel en sortant des villes. En A2 également, tu peux opter pour sa grande soeur, la Shiver 900, plus récente et sa version super motard, la Dorsoduro 750. »
✌️✌️✌️
Alors, t’en penses quoi de ce top ? Tu verrais une autre moto ? On attend ton avis en commentaire ! Bon et sinon, si tu es débutant et que tu viens d’atterrir sur ce blog, on te conseille de télécharger Liberty Rider, l’application qui veille sur tous les motards !
0 réflexion sur “Notre top 5 des motos pour débuter”
Salut les Motoroutards,
J’apprécierais un avis d’experts que vous êtes pour un débutant comme moi qui s’est mis dans la tête de se faire plaisir sur les routes de montagne de la Thaïlande du nord et aussi en rase campagne, un peu en ville aussi, (vous commencez déjà à rêver, hein?…). Je fais 1,88 cm, pèse 87 kg, voudrais acheter une 200, 250 CC, éventuellement 300cc, qui ait une bonne tenue de route, un bon freinage, sur laquelle je me sentirais bien. Je ne suis pas du tout obsédé par la vitesse, J’ai vu dans le coin une marque indienne Bajaj Dominar 200 à 2743 E (vous connaissez?), une Honda CL 300 AP TH à 4222 E, une Royal Enfield 350 à 3800 E, aussi une Smartpilen (moto philippine), une KTM Duke 200 à 2675 E.
Bon, mis à part ces exemples, que me recommanderiez-vous d’acheter au vu de ma situation ?
Grand merci à l’avance.
Alski
Ping : Comment choisir sa moto quand on est un petit gabarit? - Liberty Rider
Bonjour,
J’ai passé mon permis moto à 20 ans sur une Kawa ER5 (c’était en 2002…). Ma première bécane fut une Hornet 600. Le jour et la nuit, forcément ! Mais après 3 ans de moto j’ai dû arrêter.
J’ai envie d’en reprendre une aujourd’hui juste pour les 30 km quotidiens qui sépare mon domicile de mon travail. Mais que de choix !
ZONTES 310R – 4590€
BMW G310R – 5140€
VOGE 500R – 5495€
YAMAHA MT-03 – 5499€
HONDA CB300 R – 5499€
KAWASAKI Z400 – 5699€
KTM Duke 390 – 5999€
HONDA CB500 F – 6399€
Esthétiquement elles me plaisent toutes, mais la fourchette de prix est énorme, 1809€ entre la plus abordable et la plus chère ! (bon OK la CB500 F a un moteur plus puissant que les autres).
Je suis totalement perdu du coup. Si une bonne âme pouvait me donner 2-3 conseils je suis preneur !
V
La Honda NC 700 s est pour moi une très bonne moto pour débuter en A2, n’ayant pas besoin de la brider puisqu’elle possède exactement les 47,5cv autorisés.
Elle est également très pratique puisque le réservoir a carburant qui est devant la selle est en réalité un grand coffre pouvant accueillir n’importe quel casque, ce qui permet de pouvoir le ranger et ne pas avoir besoin de l’emporter avec soit.
Bonjour, et pour les femmes pas très grandes?(1m57)je suis en train de passer mon permis moto et j’aurais aimé avoir quelques avis,pour l’instant je suis fixée sur la z 400
Bonjour, 1 an de permis , 2 cm de plus et j’ai attaqué avec le Z 650, rabaissée.Elle m’a permis de faire mes armes , de prendre confiance. Si en plus,tu n’es pas lourde son rapport poids puissance est excellent.
Légère ,maniable je l’ai adoré. Grâce à elle j’ai pu accéder à mon rêve : BMW GS 750. Beaucoup plus lourde mais le Z m’a tout appris
Bonjour Marie. Tu as peut-être déjà trouvé ta monture. Pour la Z400 j’ai pas de recul mais il parait que c’est une bonne moto. Sinon je te conseille la Gladius ma conjointe en a une depuis 8 ans et franchement c’est une bonne moto. Tu en trouvera au alentour de 3000 € tu peux la faire rabaisser au niveau biellette.
Bonne route. Phil
J’ai eu mon permis en Novembre 2019 et ma première moto FatBob 107 2020. Même bridée c’est une moto superbe ?
bonjour,
61 ans, je viens de réaliser mon rêve passer mon permis moto, je l’ai décroché en septembre dernier et me suis laissé convaincre par un classique,un 650 bandit s de 2010 je ne regrette absolument pas mon choix j’ai fait 3000 km avec un pur bonheur.
Bonjour
Moi j’ai une f800gs
Je l ai faite bridée
Un peu haute mais après un peu d habitude on se croirait sur un velo
C est le pied
Sans parler des vitesses de pointe !!!
Bravo monsieur !!
C’est votre première expérience avec la moto à 61 ans ?
J’ai 54 ans et j’ai envie de passer mon permis Et j’aime la moto et je veux en avoir Une. C’est mon rêve
Mais je n’ai aucune expérience !!!
Comment parler des meilleurs meules en A2 sans évoquer le magnifique bi-cylindre 900cm2 de chez TRIUMPH, qui équipe les magnifiques street Twin, street cup et T100.
Avec quelques aménagements, on se retrouve au guidon d’un café racer, qui avouons le, a quand même plus de gu**** que toutes ces japonaises ! 😉
Un bridage absolument pas castrateur, 80 Nm de couple… et du style !
Bon, je m’arrête là 🙂 sans rancune ! (Et merci LR pour votre appli au top !)