Vous avez peut-être déjà vu passer l’info sur nos réseaux sociaux ou sur notre newsletter : notre objectif c’est de diviser par deux le nombre d’accidents à moto d’ici 2030. Pour y parvenir, nous utilisons tout ce que nous avons appris en 10 ans de détection de chute couplé à des alertes en temps réel. Le combo des 2 permets d’alerter les motards lorsqu’ils arrivent sur une zone à risques et ainsi les inciter à la prudence. Cette nouvelle fonctionnalité s’appelle Copilot et elle est opérationnelle, en phase de test, depuis le 26 novembre 2025.
Six mois après son lancement, on fait le bilan ! Sur la période du 26 novembre 2025 au 31 mai 2026, les données analysées représentent plus de 702 500 trajets réalisés par 25 985 utilisateurs. Au total, 376 528 alertes ont été envoyées aux motards afin de les accompagner face aux différents dangers rencontrés sur la route !
Copilot : prévenir plutôt que subir
Sur la route, il peut se passer beaucoup de choses en une poignée de secondes. Une intersection masquée, une route qui devient glissante ou un virage qui se referme plus rapidement que prévu sont autant de situations que connaissent beaucoup de motards, tous les jours.
C’est précisément le rôle de Copilot : analyser le contexte du trajet et transmettre une information utile au motard avant qu’il n’entre dans une zone de danger. Les alertes sont émises directement sur le téléphone et via l’intercom du pilote. Elles couvrent aujourd’hui plusieurs situations : fatigue, route sinueuse, chaussée glissante, zones accidentogènes, météo difficile, dénivelé important ou encore intersections dangereuses.
Trois situations d’alertes :
- danger immédiat nécessitant une réaction rapide
- risque lié aux conditions de circulation
- aide à la prise de décision pour le motard (comme le rappel de pause en cas de fatigue par exemple)
Une technologie qui évolue grâce aux retours des motards
Nous arrivons donc au terme des 6 mois de test de Copilot. L’objectif de cette phase de test n’était pas uniquement de mesurer les performances de Copilot, mais aussi de comprendre comment les utilisateurs l’utilisent.
Merci à tous les utilisateurs qui nous ont fait parvenir leurs retours : vous avez contribué à sauver la vie des motards à nos côtés 💪
Les retours ainsi collectés ont permis plusieurs améliorations : l’interface a notamment été repensée pour rendre les informations plus lisibles en situation réelle, avec une nouvelle hiérarchie visuelle et une colorimétrie adaptée aux différents niveaux d’alerte.
Cette démarche d’amélioration continue permet également d’identifier les fonctionnalités qui doivent être repensées pour plus de praticité. Ces enseignements alimentent les prochains développements afin de rendre Copilot toujours plus précis et utile. C’est ça, l’esprit Liberty : concilier la réalité du terrain et les contraintes techniques grâce au pouvoir de la communauté !
La majorité des alertes jugées utiles par les utilisateurs
Une questionnaire a été envoyé à l’issue de chaque trajets réalisé par nos bêta-testeurs. Au sujet de chaque alerte émise, deux questions sont posées : l’information était-elle utile et quelle a été la réaction du motard ?
Avec 33 737 réponses recueillies, les résultats démontrent l’accueil enthousiaste des utilisateurs à l’égard de Copilot !
Par ailleurs, 71,41% des alertes sont considérées comme utiles.
Ensuite, et c’est le plus important, dans la majorité des cas, Copilot a poussé les motards à adapter leur comportement :
- 65,79% déclarent avoir ajusté leur vitesse
- 23,73% indiquent avoir augmenté leur vigilance.
Les alertes liées aux dangers les plus immédiats obtiennent notamment de très bons résultats. L’alerte intersection dangereuse affiche 74,45% d’utilisateurs la considérant utile, tandis que l’alerte zone accidentogène atteint 77,26%.
Certaines alertes circonstancielles se distinguent également. L’alerte « route sinueuse », par exemple, obtient 87,46% d’alertes jugées utiles et l’alerte « route glissante » atteint une note d’utilité de 8,7/10. Des preuves, s’il en fallait, que Copilot est un réel atout pour la sécurité des motards !
L’impact mesuré sur la conduite réelle
Bon, ces déclarations de nos utilisateurs sont importantes, bien sûr. Mais elles ne suffisent pas à mesurer l’efficacité réelle du dispositif. C’est pourquoi Liberty Rider a également analysé les données issues des capteurs des téléphones des motards.
Pour ce faire, nous avons comparé le comportement d’un utilisateur recevant une alerte Copilot avec celui d’un motard témoin passant au même endroit dangereux sans recevoir cette information.
Les résultats montrent une évolution significative du comportement dans les cinq secondes suivant la notification de danger. Les motards Copilot réagissent davantage et plus rapidement :
- un taux de freinage supérieur de 39%
- des freinages francs supérieurs de 40%
- des freinages marqués supérieurs de 44%.
Ces données confirment un point essentiel : Copilot est non seulement perçu comme utile par nos utilisateurs mais il modifie réellement la manière dont les motards abordent les situations dangereuses. C’est une première victoire pleine de sens pour nous et encourageante pour la suite ! 💪
Vers une route plus sûre
Ces six premiers mois démontrent qu’une technologie capable de transmettre la bonne information au bon moment peut influencer positivement le comportement des motards. Une alerte quelques secondes avant un danger peut permettre de ralentir, d’augmenter sa vigilance ou d’adapter sa trajectoire.
Copilot ne remplace ni l’expérience, ni la formation, ni l’attention indispensable à la conduite d’un deux-roues. C’est un soutien supplémentaire, conçu pour aider les motards à prendre de meilleures décisions lorsqu’ils en ont besoin et à agir avec prudence dans les zones à risques.
Cette phase de test à grande échelle a été menée avec le soutien de sept partenaires engagés dans la prévention des risques routiers : Mutuelle des Motards, Matmut, Caisse d’Épargne, MAIF, Allianz, AXA Passion et Ethias. Grâce à eux, leurs assurés et sociétaires ont pu expérimenter Copilot et participer à l’amélioration du dispositif. Merci à nos partenaires pour leur soutien et leur confiance 🙏
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Et toi, fais-tu parti de l’échantillon de test Copilot ?
Qu’as-tu pensé de cette fonctionnalité ?
Si ce n’est pas le cas, as-tu hâte de tester l’efficacité de Copilot sur la route ?
On attend tes retours en commentaires 👇
