PUBLIÉ LE 18 mars 2022 PAR Admin

Non conformité de l’équipement, problème de nuisance sonore, défaut d’éclairage moto, installation de plaque d’immatriculation inappropriée … Les infractions à moto sont nombreuses et peuvent vite coûter cher : points perdus et amendes salées ! Pourtant elles peuvent être facilement évitées avec une bonne connaissance de la réglementation en vigueur. Nous t’avions déjà présenté les différentes infractions concernant la pratique de la moto, aujourd’hui nous faisons une mise à jour et surtout un focus sur les 5 infractions les plus courantes ou en évolution. Allez viens, on t’emmène sur les routes de la législation ! Ce ne sont pas les plus fun, mais elles sont incontournables ! 

L’application n°1 des motards : roule protégé, rassure tes proches.

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Un équipement moto en règle

Parlons d’abord des non conformités de l’équipement moto. En effet si celles-ci ne sont pas les plus coûteuses, certaines sont évidentes à constater pour les forces de l’ordre. Elles entraînent une amende de 68€, sans retrait de points sur le permis : 

  • Les rétroviseurs : le gauche est obligatoire, celui de droite est très vivement recommandé,
  • avertisseur sonore (klaxon) homologué,
  • tous les feux (clignotants et phares) homologués,
  • Une colonne de direction qui doit pouvoir être verrouillée.

La non-conformité sonore

Rien de tel que le rugissement d’un moteur lors d’un démarrage vif ou d’une belle accélération ! On ne va pas se mentir, le son de notre moto est l’une des choses que nous aimons le plus chez elle ! Pourtant lorsqu’on roule en ville ou bien à proximité d’autres usagers de la route, il est préférable d’adopter un comportement respectueux et de réduire le plus possible la nuisance sonore de sa machine.

Le bruit des motos est en effet une nuisance de moins en moins tolérée. Cela fait plusieurs années que le sujet est abordé, contrôlé avec des normes strictes pour le réduire sur la route et sur circuit. 

Le 4 janvier 2022 le 1er radar sonore à été installé aux Yvelines, puis deux autres sur Paris en février. Ils doivent être homologués dans les six mois à venir, une fois homologués ils seront déployés sur plusieurs villes (Paris, Bron, Nice, Rueil-Malmaison, Toulouse, Villeneuve le Roi et Saint Forget pour le moment). On ignore quel sera le niveau sonore retenu (il sera fixé une fois l’homologation validée) cependant on sait déjà que l’amende sera de 135€.

La plaque d’immatriculation 

Une sortie sur piste boueuse, une pluie diluvienne en ville… et ta plaque n’est plus lisible ! Et cette infraction, si elle ne coûte rien en point, pèse lourd dans le portefeuille puisqu’il s’agit d’une amende de 135€. En effet ta plaque doit être présente, homologuée et lisible !

Quelles sont les caractéristiques d’une plaque homologuée ? Elle doit être placée sous la selle, ne pas être inclinée à plus de 30°, elle doit mesurer 210 mm de largeur sur 130 mm de hauteur.

Par contre, si tu utilises un dispositif qui empêche la constatation des infractions routières, l’amende passe à 1 500€ avec suspension du permis, retrait de six points et confiscation du dispositif ainsi que de la moto. Le même traitement sera appliqué si le support de plaque moto n’est pas conforme à la réglementation (angle et position).

Si tu as l’habitude de sortir ta moto sur circuit, penses bien à la remettre en place et si tu décides d’en acheter une nouvelle, vérifie bien qu’elle soit homologuée. Quant à la propreté, c’est toujours un plaisir de bichonner sa moto, donc n’oublie pas de passer un coup de jet d’eau sur la plaque. 

L’inter-file

Un gros bouchon, toutes les voitures à l’arrêt : hop là on remonte doucement la file. C’est l’un des grands avantages de la moto ! Pourtant cette pratique n’est pas toujours bien vue et la décision concernant sa réglementation ne cesse de changer, c’est digne d’une série ! Cependant le gouvernement a tranché : l’interfile est à nouveau toléré, à titre d’expérimentation depuis le 2 août 2021 dans 21 départements.
Cette expérimentation va permettre d’étudier les conditions dans lesquelles cette pratique pourrait être autorisée, sécurisée et enseignée. 

Pour qui, quand et où ?


Les deux-roues concernés doivent faire moins d’un mètre de large. Ils peuvent donc rouler en inter-file lorsque la circulation est dense et qu’elle s’établit en files ininterrompues sur toutes les voies. Cette pratique est acceptée sur les autoroutes et routes à deux voies minimum, séparées par un terre-plein central.
Attention, la circulation inter-file doit se faire exclusivement entre les deux files de véhicules situées les plus à gauche de la chaussée.
Les départements concernés par cette expérimentation sont les suivants : les Alpes-Maritimes, les Bouches-du-Rhône, la Drôme, l’Essonne la Gironde, la Haute-Garonne, les Hauts-de-Seine, l’Hérault, l’Isère, la Loire-Atlantique, le Nord, Paris, les Pyrénées-Orientales, le Rhône (y compris la métropole lyonnaise), la Seine-et-Marne, la Seine-Saint-Denis, le Val-d’Oise, le Val-de-Marne, le Var, le Vaucluse, et les Yvelines.

Petit focus sur la vitesse : 

La circulation inter-files se pratique à une vitesse de 50 km/h au maximum, avec un différentiel de 30 km/h par rapport aux autres véhicules. Ainsi :

– à 30 km/h si la circulation est à l’arrêt

– à 40 km/h si les automobilistes roulent à 10 km/h

– à 50 km/h dès lors que la vitesse des véhicules se situe entre 20 km/h et 50 km/h

Pour les départements non concernés par l’expérimentation il convient de ne pas pratiquer l’interfile sous peine de payer une amende de 135€ et un retrait de 3 points sur le permis de conduire.

L’équipement du motard

C’est important car, en plus de t’éviter de potentielles amendes, il s’agit de ta “carrosserie”.

  • Le casque homologué (norme européenne) : il est obligatoire et doit être impérativement attaché pour toi et ton passager. En cas d’inconformité l’amende sera de 135€ et un retrait de trois points sur son permis de conduire.
  • Les gants homologués : même indication que pour le casque. En cas d’inconformité c’est ici une contravention de 68 € et un retrait d’un point sur ton permis de conduire. Une fois encore, n’oublie pas que l’équipement obligatoire s’applique à toi ET à ton passager. 
  • Le gilet jaune : il est obligatoire depuis 2016, et doit être porté en cas de panne ou d’accident afin de permettre aux autres usagers de te voir rapidement. Si tu ne l’as pas, l’amende sera de 135€. 

Il est toujours compliqué de perdre des points sur son permis, surtout que l’on n’évoque même pas ici les points qui disparaissent en même temps que ton compteur de vitesse s’affole ! Heureusement il existe des stages spécifiques pour la récupération de points du permis de conduire. Ils peuvent te permettre de récupérer jusqu’à 4 points. A bon entendeur…

Concernant le paiement des amendes : ne traîne pas ! Ce n’est jamais un plaisir de payer une contravention, mais plus tu attends plus les majorations s’additionnent et une simple amende peut vite s’avérer salée. 

Te voilà informé 😉 on te souhaite bonne route ! Et surtout Ride Safe !