6 conseils pour réduire les risques de vol de moto

Mis à jour le 5 novembre 2026

En 2025, 15 975 deux-roues motorisés ont été déclarés volés aux assureurs en France, selon le palmarès Argos publié par France Assureurs. C’est 17 % de moins qu’en 2024, et la première baisse après plusieurs années de hausse. Les chiffres de la gendarmerie donnent une autre échelle : 32 700 plaintes pour vol de deux-roues sur l’année. L’écart vient de tous les motards qui ne déclarent pas le vol à leur assurance, souvent parce que leur contrat ne couvre pas le vol.

Le chiffre qui fait mal : un deux-roues volé sur quatre seulement est retrouvé.

Le vol se concentre sur quelques zones. Les Bouches-du-Rhône (1 619 vols déclarés), Paris (774) et les Hauts-de-Seine (657) pèsent à eux trois 22 % des vols de deux-roues déclarés. Côté modèles, le Yamaha TMAX 560, la BMW R 1250 GS et le Peugeot Kisbee figurent dans le top 10 des plus volés en 2025.

Les motos attirent parce qu’elles se chargent dans un utilitaire en quelques minutes, se démontent vite et que leurs pièces se revendent bien. Et les voleurs s’organisent : tous véhicules confondus, les vols avec effraction ne représentent plus que 30 % des cas en 2025, contre 80 % en 2010. Brouilleurs et outils électroniques ont pris le relais, souvent aux mains de réseaux qui revendent à l’étranger.

Aucune protection ne suffit seule. Le but est de faire perdre du temps au voleur et de l’obliger à faire du bruit, pour qu’il passe à la moto d’à côté. Voici nos 6 conseils.

#1 Attache ta moto à un point fixe

Prends un U ou une chaîne homologué SRA, le label reconnu par les assureurs. Passe-le dans la roue arrière ou le cadre, puis autour d’un point solide : arceau, poteau, anneau scellé au sol dans ton garage.

Garde la chaîne décollée du sol. Posée par terre, elle sert d’appui à la pince coupe-boulons ou à la meuleuse.

Oui, c’est lourd, et c’est pour ça que beaucoup finissent au fond du garage. Choisis un modèle que tu peux vraiment emporter (sous la selle, sur un support, dans le top case), sinon il ne protège rien.

#2 Verrouille l’antivol de direction

Quasiment toutes les motos en ont un. Deux secondes pour l’enclencher, et la moto ne se pousse plus facilement. Il arrête le voleur d’occasion, pas un pro équipé : ne compte jamais que sur lui.

#3 Choisis où tu te gares (et varie)

Dans la rue, préfère un endroit passant et éclairé, ou un parking sous vidéosurveillance. Évite de te garer tous les jours au même endroit sur la voie publique : France Assureurs le recommande, parce que les réseaux repèrent leurs cibles à l’avance.

Chez toi, un garage fermé aide beaucoup. Il ne remplace pas l’antivol : box, parkings de résidence et sous-sols font partie des lieux de vol courants. Attache ta moto même là.

#4 Ajoute un bloque-disque, idéalement avec alarme

Il se range sous la selle ou dans le sac (jamais dans une poche contre toi : en cas de chute, ça peut te blesser). Sur le disque avant, un modèle avec alarme et détecteur de mouvement fait du bruit dès qu’on touche la moto.

Pense au cordon de rappel accroché au guidon. Partir avec le bloque-disque en place, c’est la chute à l’arrêt garantie.

Vérifie ce que ton contrat exige (certains imposent un antivol SRA) et garde la facture : elle te servira si tu dois déclarer un vol.

#5 Installe une alarme

Seule, une alarme dissuade peu. Couplée au U et au bloque-disque, elle oblige le voleur à couper, scier ou forcer avec une sirène dans les oreilles. Beaucoup lâchent l’affaire.

#6 Prépare l’après-vol avec un traceur GPS

Les cinq premiers conseils ralentissent le voleur. Le traceur sert quand ça n’a pas suffi : il te prévient dès que la moto bouge et te donne sa position, que tu peux transmettre à la police. Quand trois deux-roues volés sur quatre ne sont jamais retrouvés, c’est le seul équipement qui joue sur la récupération.

Ce qu’il faut regarder avant d’acheter :

• Une alerte sur ton téléphone au moindre mouvement suspect, jour et nuit.
• La détection du brouillage GPS/GSM, puisque les réseaux utilisent des brouilleurs.
• Une batterie de secours, pour que le traceur continue d’émettre si le voleur le débranche.
• Un moyen de retrouver la moto là où le GPS ne passe plus, comme un parking souterrain.
• Un système simple pour couper les alertes quand c’est toi qui roules, sinon tu finis par le désactiver.

C’est ce qu’on a mis dans le Traceur Liberty. Il se cache sous la selle et s’installe en 5 minutes. Il détecte les mouvements suspects et les tentatives de brouillage, et sa batterie de secours tient jusqu’à 3 mois ou 2 000 km même débranché. Un radar de proximité te guide jusqu’à ta moto en sous-sol. La Liberty Key, un petit badge, arme et désarme le traceur sans sortir ton téléphone. Si ta moto part, tu actives le mode vol dans l’application Liberty Rider : un lien de suivi est créé, que tu transmets aux forces de l’ordre.

Si on te vole ta moto

• Active le mode vol de ton traceur si tu en as un, et ne va pas récupérer la moto seul.
• Porte plainte au commissariat ou à la gendarmerie le plus vite possible, avec ta carte grise et la position de la moto si tu l’as.
• Préviens ton assureur. Pour un vol, le Code des assurances laisse au minimum 2 jours ouvrés (ton contrat peut prévoir plus).
• Rassemble les factures de tes antivols : l’assureur les demandera.

Questions fréquentes

Combien de motos sont volées chaque année en France ?

15 975 deux-roues motorisés ont été déclarés volés aux assureurs en 2025 (palmarès Argos, France Assureurs), en baisse de 17 % sur un an. La gendarmerie comptabilise 32 700 plaintes pour vol de deux-roues la même année.

Combien de motos volées sont retrouvées ?

Environ une sur quatre. Les forces de l’ordre, avec l’aide des assureurs, retrouvent un quart des deux-roues volés, contre 40 % des voitures.

Quel antivol choisir pour sa moto ?

Un U ou une chaîne homologué SRA, attaché à un point fixe, complété par un bloque-disque (idéalement avec alarme). Vérifie le niveau d’antivol exigé par ton contrat d’assurance.

Un traceur GPS empêche-t-il le vol de moto ?

Non. Il t’alerte dès que la moto bouge et permet de la localiser après le vol. Il complète les antivols mécaniques, il ne les remplace pas.

Quelles motos sont les plus volées en France ?

En 2025, le Yamaha TMAX 560, la BMW R 1250 GS et le Peugeot Kisbee figurent dans le top 10 des deux-roues les plus volés en volume.

Sources

• France Assureurs, Palmarès 2025 des véhicules volés (18 février 2026)
• Gendarmerie nationale, Motos volées : des réseaux organisés jusqu’à l’étranger
• LeLynx, bilan des vols de motos 2025 (données Argos)