On parle beaucoup de moto ici… Mais tout motard, avant d’être motard, a dû se confronter à la terrible (on exagère) épreuve du permis de conduire 😱
Si tu fais partie de ces motards en devenir, tu te dis sûrement “ça y est, je vais enfin rouler pour de vrai ! 😍”.
… Mais tu te dis probablement aussi que les épreuves qui t’attendent sont stressantes… et que tu n’es pas à 100% confiant. C’est bien normal !
Chez Liberty Rider, on a décidé de t’aider à y voir clair, avec un petit coup de pouce de ECF, les pros de la formation moto depuis plus de 50 ans.
Tu l’auras compris, cet article est destiné aux apprentis motards : si tu as déjà ton permis, partage-le à un motard en devenir !
ECF, c’est qui ?
ECF, ce sont les Écoles de Conduite Françaises, présentes un peu partout en France : voiture, moto, poids-lourds, remorque… C’est chez eux que l’on apprend à conduire tout véhicule possédant 2 roues ou plus. Ce sont des passionnés qui forment chaque année des milliers de conducteurs, notamment des motards. Du code à la passerelle, ils connaissent le parcours sur le bout des doigts.
Le gros plus ? Tu trouveras forcément un centre près de chez toi.
L’autre gros plus ? Tu apprends avec des moniteurs qui roulent pour de vrai (et ça, c’est précieux quand on débute).
Les grandes étapes du permis moto
1. L’ETM, le fameux code moto
Oublie les anciennes questions sur comment doubler une caravane en toute sécurité : aujourd’hui, tu passes un code 100 % moto.
L’ETM (épreuve théorique moto), c’est de la vidéo et des situations réelles : ça te met tout de suite dans le bain pour la suite. Ainsi, tu n’as pas l’impression de te remplir la tête de notions qui ne te serviront qu’à valider un examen et dont tu ne te resservira plus après.
2. Le plateau, l’étape qui impressionne tout le monde
Slalomer, freiner fort, éviter un obstacle, gérer son équilibre à 5 km/h… c’est tout ce que tu dois savoir faire pour valider ton plateau.
Alors oui, dit comme ça, ça fait beaucoup.
Mais sache que tu disposes de 16h minimum pour apprendre à manoeuvrer une moto sur ces différents exercices.
Sache aussi que ta moto-école adaptera forcément le nombre d’heures dont tu as besoin pour que tu te présentes à l’examen avec aisance et confiance en toi.
Notre conseil ? Aie confiance en toi… tout en restant humble. Tu peux manipuler des motos depuis ton plus jeune âge et poser le pied de trop sur ton plateau.
L’erreur bête est vite arrivé. Ne l’oublie pas.
3. La circulation
Une fois le plateau validé, le plus dur est fait. Mais gare à ne pas te relâcher ! Si tu as déjà le permis voiture, les règles sont bien évidemment les mêmes.
Si tu n’as jamais roulé sur route ouverte, ça peut te sembler impressionnant (qui n’a pas frissonné lors de la première accélération sur voie rapide ? Parce que oui, ton moniteur ne te lâchera pas avec son : « Allez, mets du rythme, c’est 110 ici ! »). Mais les motards sont unanimes : la circulation reste plus accessible que le plateau.
Reste toutefois vigilant sur les erreurs courantes telles que les priorités à droite, par exemple.
4. La passerelle A2 → A
Deux ans plus tard, tu as le choix de faire la passerelle pour pouvoir conduire n’importe quelle cylindrée.
Une journée de formation et hop : s’ouvre alors le champ des possibles !
Cette formation n’est pas obligatoire. Elle est accessible à partir de 139€ chez ECF (contre 250€ chez certains de leurs concurrents) et elle se passe en une journée.
Quelques conseils de motards pour réussir
- Révise un peu ton code chaque jour, même 10 min, c’est mieux que de te faire des grosses sessions de révision pas très régulièrement
- Ne brûle pas les étapes : prends le temps de bien être à l’aise sur le plateau. Si ton moniteur insiste pour te rajouter des heures, ne te vexe pas et ne pense pas à la dépense. C’est toujours moins frustrant que de repayer une présentation à l’examen.
- Pose des questions si tu bloques sur un exercice, les moniteurs sont là pour t’expliquer.
- Le jour de l’examen, on le dit et on insiste : aie confiance en toi, avec juste ce qu’il faut d’humilité et de recul pour prendre les bonnes décisions au bon moment.
Un permis à gagner ?
En cette fin d’année, ECF a décidé de vous gâter en offrant à l’un ou l’une d’entre vous un permis moto A2 à gagner.
De l’ETM jusqu’à la circulation, tout est offert par ECF, soit un package d’environ 500€. Pas mal, non ?
Pour participer, c’est simple :
– Rendez-vous sur Instagram : abonne-toi à @libertyriderapp & @groupe_ecf– Identifie ton/ta futur·e binôme de ride sous la publication dédiée au concours sur le compte Liberty Rider– Télécharge Liberty Rider et crée ton compte
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Le permis, c’est le début d’une nouvelle vie. C’est aussi des souvenirs qui resteront longtemps dans ta mémoire.
Profite de cette première étape de ta vie de motard… et une fois ton permis validé, pense à télécharger Liberty et à l’activer chaque fois que tu partiras rouler !
