Action annuelle pour ta jeune et jolie moto. L’huile permet à tous les rouages de se sentir bien entre eux ? La vidange, c’est très facile aussi, alors investis dans 2-3 outils et tente-le toi même !
On te conseillera toujours de télécharger le manuel technique de ta moto. Toutes les procédures y sont décrites pas à pas, avec toutes les références et unités de mesure. Rejoins un groupe Facebook de motards ayant la même moto. Aucun doute qu’une bonne âme te le donnera.
Pour te lancer, il va te falloir :
- Un bac pour récupérer l’huile
- Une clé plate ou à douille pour la vis de purge
- Une clé à filtre (pas forcément, certains filtres ont un écrou intégré)
- Un nouveau filtre
- Un nouveau joint
- De l’huile
Les étapes :
Fais chauffer ta moto 5 min, ça permettra de mieux écouler ton huile.
- Place ton bac sauf si tu aimes t’enduire d’huile
- Dévisse ton bouchon de vidange, apprête-toi à aller le chercher au fond du bac
- Cherche au fond du bac
- Ton bouchon est généralement aimanté pour attraper la limaille de fer qui vient du moteur. Nettoie-le bien.
- Dévisse le filtre à huile et passe un coup de chiffon autour du pas de vis.
- Huile le joint caoutchouc du nouveau filtre et visse-le à la main.
- Visse ton bouchon de vidange avec ton joint neuf. A la main + ¼ de tour à la clé, pas plus.
- Remplis le réservoir d’huile (vérifie la quantité sur le manuel)
- Démarrer, laisser tourner quelques minutes, vérifier le niveau et qu’il n’y a pas de fuite.
Pour plus de détails sur les étapes ou les huiles à choisir c’est ici.
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