Bien choisir ses pneus moto

Bien choisir ses pneus moto est un gage de sécurité et de confort. Le type de machine qu’on possède, l’utilisation qu’on en fait et la conduite qu’on adopte : autant d’éléments qui rentrent en compte quand vient le moment de changer ses pneumatiques.

Quels sont les différents types de pneus moto ?

Les pneus moto dits « route »

Encore appelés pneumatiques touring, c’est sans surprise les pneus
moto les plus répandus dans la communauté motarde. Jouissant d’un
temps de chauffe optimisé, ils sont très appréciés des bikeurs pour leur
longue durée de vie et pour le confort et la progressivité qu’ils garantissent. Leur gomme est plus dure sur la bande de roulement.
Comme tu t’en doutes, les pneus route sont à privilégier pour une
conduite urbaine et sur autoroute. Quand ils sont en bonne état, leur
structure amortit efficacement les chocs et leur design favorise une bonne évacuation de l’eau et une bonne adhérence.

Les pneus moto dits « mixtes »

Comme leur nom l’indique, ces pneumatiques se caractérisent par leur
polyvalence : pratiques sur le bitume et sur la terre. Ils ont une
température de fonctionnement relativement base et sont constituées de gomme dure. Ils ont donc une très bonne durée de vie et offrent une
adhérence correcte.

Les pneus moto dits « sport »

En ce qui les concerne, les pneus moto de type sport sont courus pour
leurs performances en termes de maniabilité, d’adhérence et de vivacité.
Ils montent rapidement en température et conviennent particulièrement
pour un usage sportif sur route. Et occasionnellement sur circuit. Le
design des pneus moto sport a été pensé pour assurer une grande
aisance dans les changements rapides de trajectoires. Ils sont par contre
dotés de gomme tendre et se détériorent rapidement. Généralement,
c’est le type de pneumatique monté d’origine sur les deux-roues sportifs.

Les pneus moto dits « piste »

Connus pour leur excellent grip, notamment sur les prises d’angle, les
pneus moto piste ou de compétition conviennent pour un usage sportif
sur circuit. Ils sont caractérisés par une détérioration rapide, à cause
d’un design très peu travaillé et un aspect trop lisse sur les bords. Ils
montent rapidement en température et se refroidissent avec la même
rapidité.

Les pneus moto dits « cross rail »

Particulièrement adaptés à la conduite hors route ou off-road, les pneus
moto cross rail ou tout-terrain offrent une grande maniabilité.
A noter que certaines pneumatiques cross rail ne sont pas homologuées
pour la route. Dans un tel cas, le transport de moto devra être requis.

Comment choisir les dimensions de ses pneus moto ?

Quand vient le moment de changer tes pneus, il est préférable que tu te diriges vers des pneus moto de même modèle et de même marque que les pneus d’origine.
Cependant, si ces derniers sont en rupture de stock, ne sont plus en
production ou si tu souhaites simplement varier un peu, il est
techniquement possible de monter des pneumatiques différentes sur ta
moto. Il est primordial que les dimensions de celles-ci soient en
parfaite adéquation avec les dimensions d’origines de ton compagnon de
route.
A ce titre, aussi bien pour la largeur et la hauteur des pneus que pour le
diamètre de la jante, il est conseillé de ne pas s’écarter des caractéristiques de sortie d’usine. Tout changement pourrait entrainer des dysfonctionnements plus ou moins graves.
A titre d’exemple :

• Si les pneus moto sont trop fins, ils auront du mal à encaisser les chocs et ton confort en sera ainsi réduit.
• Si les pneus moto sont trop gros : ils pourraient se retrouver pincés dans la jante et devenir convexes. La surface de la gomme serait alors trop affinée et le poids serait reparti de façon inégale.

Enfin, retiens que ta bécane est homologuée pour une dimension
spécifique. Et en installant ou en faisant installer des pneus moto aux
dimensions inadaptées, tu sors du cadre de la légalité.
Conséquence : en cas de soucis, ton assurance pourrait engager ta responsabilité et refuser de te couvrir. Et si tu disposes d’une garantie constructeur, celle-ci pourrait ne plus être valable (oui, purement et simplement).

Comment choisir les indices de ses pneus moto ?

Comme leurs noms l’indiquent, l’indice de charge et l’indice de vitesse
sont des indicateurs qui renseignent respectivement sur la charge et sur
la vitesse maximales que les pneus moto peuvent et doivent supporter.
A ce niveau, Il est important que tu choisisses tes pneumatiques motos
en fonction de l’utilisation que tu fais de ta moto.
Selon que tu te déplaces sur route ou en zone urbaine, que tu adoptes
une conduite sportive ou tout-terrain, avec ou sans bagage, tu devrais
adapter les indices de tes pneus moto.
Ainsi, tu peux opter pour des pneumatiques de charge et/ou de vitesse
plus grandes que celles de tes montes d’origines. Par contre, il est
formellement interdit de monter des pneus avec un indice de charge ou de vitesse inférieur à celui des pneumatiques montées d’origines.

Comment choisir la gomme de ses pneus moto ?

Ce choix est tributaire du type de deux-roues que tu possèdes. En règle
générale, plus ta moto est lourde, plus tu devrais choisir des
pneumatiques à gomme dure.
A titre d’exemple, sur les motos type GT, il est primordial de monter des pneumatiques qui ont des gommes suffisamment dures et solides pour supporter leur poids. Dans le cas contraire (montage des pneus moto à gomme tendre), ceux-ci se déformeraient et se détérioreraient bien trop rapidement. Si tu possèdes une petite cylindrée, tu peux, si tu le souhaites, privilégier la longévité au détriment de l’adhérence et de maniabilité. Il te suffira alors d’installer des pneus moto à gomme plus dure que celle de ton train d’origine. Mais encore une fois, c’est peu recommandé.

Choisir des pneus moto avec ou sans chambre à air ?

Ce choix dépend exclusivement tu type de jante dont ta belle est munie.
Si elle dispose d’une jante dite « tube type », des pneus moto avec
chambre à air ou tubeless peuvent y être montés.
Par contre, dans le cas d’une jante dite tubeless et d’une jante dite
classique, les pneus moto avec chambre à air sont à proscrire.

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Et toi, as-tu des conseils concernant le choix des pneus moto ? Dis nous tout en commentaire !