Carte routière ou carte des vins ? Toutes deux se mélangent avec bonheur sur cette boucle parcourant la Côte de Nuits, la Côte de Beaune, la Côte chalonnaise et la Côte mâconnaise.
Un voyage inoubliable au cœur des crus les plus prestigieux du monde et des plus belles routes viticoles de Bourgogne.
Au départ de Dijon, la virée commence en douceur, en longeant d’une rive à l’autre l’Ouche et le canal de Bourgogne.
Plus loin, le dénivelé se fait plus marqué sur la route touristique des Hautes Côtes et Côte de Beaune.
À partir de Savigny-lès-Beaune, vous plongez réellement dans le vignoble.
Suivez les minuscules routes viticoles qui serpentent entre les rangs de vignes.
Par beau temps, on peut apercevoir les Alpes et le mont Blanc.
Poursuivez en direction de Nolay sur un itinéraire un peu plus roulant en quittant la Côte-d’Or pour la Saône-et-Loire voisine.
Vous rejoignez les rives du canal du Nivernais.
Au fil de l’eau, cette route en bon état permet de flâner confortablement d’écluse en écluse.
À mi-parcours, Cluny est une étape parfaite.
De Là, profitez des virages qui s’offrent à vous un peu plus à l’est en direction du mont St-Romain.
Filez ensuite vers Brancion, son col et son château médiéval, puis Cormatin.
La D 981 qui remonte vers Buxy marque alors une pause après tant de virages et de dénivelés.
Ici commence la Côte chalonnaise et l’on roule à nouveau bercé par les lignes de vignes.
Traversez à nouveau le canal du Nivernais et entrez alors dans le vif du sujet : Chassagne-Montrachet, Puligny-Montrachet, Meursault, Auxey-Duresses, Volnay ou Pommard comptent parmi les crus les plus prestigieux au monde.
La route touristique qui ondule agréablement entre ces vignobles d’exception est bien sûr plus fréquentée.
Les plaisirs du palais et du guidon se poursuivent au nord de Beaune sur la D 18 avec des vignobles tout aussi prestigieux : Aloxe-Corton, Pernand-Vergelesses, Gevrey-Chambertin, Fixin… Pour finir la boucle en beauté, obliquez à gauche à la sortie de Marsannay-la-Côte en direction de Corcelles-les-Monts et ses courbes dignes d’une spéciale de rallye.
