Route de Napoléon

A-t-on vraiment besoin de la présenter ? Une route historique qui a marqué l'histoire : tel est le destin de la route Napoléon. Evidemment, Napoléon n'a jamais pris la Route Napoléon, puisque la route n'existait pas lorsqu'il a débarqué dans le Golfe-Juan, à Vallauris, le 1er mars 1815. La Nationale 85 a pris le nom de l'Empereur pour devenir la première route touristique à caractère historique. Entre montagnes et vallées, elle mènera les motards les plus valeureux sur les traces de ce cher Napoléon.

Notre voyage à deux roues débute au sud, à Antibes, pour rejoindre Grasse en suivant la D6185 et en traversant la ville de Cannes ou on aura l'occasion de passer devant la plaque commémorative du débarquement historique de 1815. Accrochée à l'Église Notre Dame de Bon Voyage.

Une fois Grasse passé, on s'attaque au Pas de la Faye, un petit col bien sympa qui nous offre une vue remarquable sur Grasse, puis on se dirige vers Saint Vallier de Thiey avant d’enclencher notre montée à travers des courbes s'entremêlent jusqu'à Castellane.

On continue notre périple historique jusqu’à Dignes-les-Bains en passant montagnes, gorges et notamment la clue de Taulanne. Dangereuse, elle permet de passer par un énorme trou naturel avant lequel un coup de klaxon préventif est nécessaire, et même recommandé par un panneau de signalisation. On file ensuite à Gap, la vallée y est large et l'amoureux de deux roues peut s'élancer vers la Motte-du-Caire par la D951, au départ de Sisteron afin de rejoindre Tallard pour un arrêt dégustation de vin rouge et visite de château. Entre lac de montagne, pâturages et jolis villages, la vallée de Durance viendra satisfaire les plus bucoliques d'entre vous.

On enfourche finalement sa moto et on entame alors notre dernière ligne droite (pas très droite au final) pour rejoindre La Chapelle-en-Valgaudémar en gravissant le Col Bayard qui nous offre une montée non négligeable et de jolies courbes.